Spała za kierownicą pędzącej Tesli? Szokujące nagranie pod lupą policji. Oszukała system?

Policja w Kolumbii Brytyjskiej (Kanada) prowadzi intensywne śledztwo w sprawie nagrania, które lotem błyskawicy obiegło media społecznościowe. Widać na nim kobietę podróżującą Teslą, która smacznie śpi, podczas gdy samochód porusza się z dużą prędkością. Śledczy sprawdzają, jak doszło do tej skrajnie niebezpiecznej sytuacji i czy systemy bezpieczeństwa pojazdu zostały celowo zmanipulowane. Kobieta może usłyszeć poważne zarzuty.

Jak informuje stacja CBC, wideo wzbudziło ogromne poruszenie wśród internautów oraz kanadyjskich służb. Na filmie widać kobietę w dużych okularach przeciwsłonecznych, której głowa jest bezwładnie przechylona na bok, a oczy pozostają całkowicie zamknięte. Samochód w tym czasie porusza się całkowicie autonomicznie.

Okulary przeciwsłoneczne i „oszukiwanie” Tesli

Służby nie potwierdziły jeszcze oficjalnie, czy kierująca korzystała z zaawansowanego oprogramowania wspomagającego jazdę (Autopilot / Full Self-Driving), jednak eksperci nie mają złudzeń, że auto jechało w trybie autonomicznym. Pojawia się jednak kluczowe pytanie: dlaczego systemy bezpieczeństwa Tesli nie zatrzymały pojazdu, wykrywając brak reakcji?J

ak zauważa Fred Lambert, redaktor naczelny portalu branżowego Electrek, kluczem w tej sprawie mogą być duże okulary przeciwsłoneczne kobiety. Mogły one skutecznie zmylić zamontowaną w kabinie kamerę, której zadaniem jest ciągłe monitorowanie wzroku i uwagi kierowcy. Gdy system nie widzi oczu, automatycznie przełącza się na starszą metodę weryfikacji – sprawdza opór na kierownicy.

Co zatrważające, na rynku bez problemu można kupić specjalne gadżety (np. ciężarki na kierownicę), które imitują nacisk dłoni kierowcy i pozwalają oszukać komputer. Policja bada, czy w tym przypadku również użyto takiego akcesorium.

Fałszywe poczucie bezpieczeństwa i surowe prawo

Sprawa wywołała ponowną dyskusję nad systemem Full Self-Driving (FSD). Portal WIRED przypomina, że Tesla wprowadziła komunikaty zachęcające do włączenia FSD, gdy auto wykryje zmęczenie lub dryfowanie między pasami. Eksperci ostrzegają, że to śmiertelnie niebezpieczna praktyka. Oprogramowanie Tesli to wciąż system autonomii poziomu 2. Oznacza to, że kierowca ma obowiązek zachować pełną koncentrację i być gotowym do natychmiastowego przejęcia kontroli nad pojazdem w każdym ułamku sekundy.

Kanadyjskie prawo podchodzi do tej kwestii niezwykle restrykcyjnie. Od kwietnia 2024 roku korzystanie z wyższych, w pełni autonomicznych poziomów jazdy (gdzie kierowca nie musi kontrolować drogi) jest w tym kraju całkowicie nielegalne. Według ustaleń CBC, autorce nagrania grożą teraz bardzo poważne zarzuty karne za sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.